Lideranças empresariais e ministros discutem a modernização do trecho que liga o Sul de Minas aos portos do Rio de Janeiro.
Lideranças do setor produtivo e integrantes do Tribunal de Contas da União (TCU) reuniram-se na última terça-feira (19) para tratar da infraestrutura de transportes sobre trilhos em Minas Gerais. O encontro contou com a presença do presidente do Sistema Fecomércio MG, Sesc e Senac, Nadim Donato, dos ministros Antonio Anastasia, Bruno Dantas e Odair Cunha, além do presidente da Fecomércio RJ, Antonio Florencio de Queiroz Junior, e do consultor técnico Delmo Manoel Pinho. O objetivo central da audiência foi debater alternativas para elevar a competitividade do modal e baratear o frete para o setor produtivo e o consumidor final.
A pauta deu sequência aos debates sobre a concessão da Ferrovia Centro-Atlântica (FCA). A proposta em análise sugere a recuperação e modernização dos trechos inativos da malha que conecta o território mineiro aos terminais marítimos fluminenses. Denominado Ferrovia do Café, o traçado visa atender polos agrícolas estratégicos do Sul de Minas — a exemplo do entroncamento logístico de Lavras e de municípios vizinhos como Varginha e Três Corações —, garantindo o fluxo contínuo das colheitas de café até o litoral do Rio de Janeiro.
Segundo Nadim Donato, a otimização desse eixo de transporte oferece vantagens substanciais para o fluxo bidirecional de mercadorias.
“Estamos falando de uma ferrovia que pode levar o café e outros produtos de Minas Gerais aos portos do Rio de Janeiro com mais eficiência, mas também trazer mercadorias para o Estado no retorno. Aproveitar os dois sentidos da ferrovia melhora a distribuição, reduz o custo da operação e pode fazer com que mais produtos cheguem a Minas Gerais a preços menores. É uma agenda que ajuda a reduzir o Custo Brasil e aumenta a competitividade das empresas”, afirma.
A reativação operacional nos dois sentidos tende a consolidar a integração do mercado mineiro com outros polos econômicos do país. Além de agilizar a saída da produção regional rumo ao exterior, a malha ferroviária abre caminho para o recebimento de insumos e matérias-primas com frete reduzido.
A substituição gradual do transporte rodoviário de longa distância por trilhos reduz a exposição a modais de custo elevado, favorecendo diretamente setores como comércio, serviços, indústria e agronegócio. A articulação entre a Fecomércio MG, entidades parceiras e órgãos federais busca consolidar a malha de transportes de Minas Gerais como um elo estratégico de integração logística no cenário nacional.
Sobre a Fecomércio MG
A Federação do Comércio de Bens, Serviços e Turismo de Minas Gerais (Fecomércio MG) é a principal entidade representativa do setor do comércio de bens, serviços e turismo no estado, que abrange maisde 750 mil empresas e 54 sindicatos. Sob a presidência de Nadim Elias Donato Filho, a Fecomércio MG atua como porta-voz das demandas do empresariado, buscando soluções através do diálogo com o governo e a sociedade. Outra importante atribuição da FecomércioMG é a administração do Serviço Social do Comércio (Sesc) e do Serviço Nacional de Aprendizagem Comercial (Senac) em Minas Gerais. A atuação integrada das três casas fortalece a promoção de serviços que beneficiam comerciários, empresários e a comunidade em geral, a partir de suas diversas unidades distribuídas pelo estado.
Desde 2022, a Federação tem se destacado na agenda pública, promovendo discussões sobre a importância do setor para o desenvolvimento econômico de Minas Gerais. A Fecomércio MG trabalha em estreita colaboração com a Confederação Nacional do Comércio (CNC), presidida por José Roberto Tadros, para defender os interesses do setor em âmbito municipal, estadual e federal. A Federação busca melhores condições tributárias para as empresas e celebra convenções coletivas de trabalho, além de oferecer benefícios que visam o fortalecimento do comércio. Com 87 anos de atuação, a Fecomércio MG é fundamental para transformar a vida dos cidadãos e impulsionar a economia mineira.
