Reconstrução de trecho na Fernão Dias inclui desvio de 5 km em mão dupla e interdição temporária de acessos locais.

A concessionária Motiva Minas_SP inicia, na próxima quarta-feira (04), uma nova fase dos trabalhos de recuperação da Rodovia Fernão Dias (BR-381). A intervenção prevê a reconstrução completa do pavimento entre os quilômetros 670 e 674,6, situados no município de Perdões.
Para viabilizar a execução dos serviços, um desvio operacional temporário de aproximadamente 5 quilômetros será instalado. A medida transferirá o fluxo do sentido São Paulo (sul) para a pista oposta, no sentido Belo Horizonte (norte), que passará a funcionar em mão dupla no trecho afetado. A velocidade máxima permitida no trecho em obras será reduzida para 40 km/h.
A conclusão das atividades está prevista para a primeira quinzena de novembro, dependendo das condições meteorológicas. Em caso de chuvas ou eventos climáticos adversos que afetem a segurança de condutores e trabalhadores, a agenda poderá ser alterada.
A metodologia operacional adotada visa assegurar a proteção de motoristas e operários, além de dar maior dinamismo e eficácia ao processo. Toda a extensão sob intervenção receberá sinalização específica e monitoramento contínuo.
Tecnologia e sustentabilidade
A reconstrução utiliza a técnica de reciclagem in situ com emulsão, processo que reestrutura a pista a partir do reaproveitamento de materiais do próprio pavimento existente. A tecnologia oferece alto rendimento estrutural e durabilidade, diminuindo a necessidade de transporte de insumos e a geração de resíduos.
Em termos operacionais, o método reduz em cerca de 75% o tempo de execução em comparação aos sistemas convencionais, minimizando o período de interferência no trânsito. A prática também gera uma diminuição de cerca de 63% nas emissões de carbono e evita a extração de 4.337 toneladas de agregados virgens.
As melhorias fazem parte do programa de recuperação estrutural da Motiva Minas_SP, que pretende restaurar cerca de 49,5 quilômetros de faixas no primeiro ano de concessão. Nos primeiros sete anos, a meta alcança aproximadamente 608 quilômetros de faixas por meio dessa técnica, somados à aplicação de mais de 30 mil toneladas de Concreto Asfáltico (CA) no revestimento.
Segundo Mateus Wobeto, Gerente de Engenharia de Obras da Motiva Minas_SP, “apesar dos impactos temporários no tráfego provocados pelo desvio operacional, a tecnologia adotada reduz o tempo total das obras, garantindo mais rapidez na entrega dos serviços e mais segurança para todos que utilizam a rodovia.”
Com orçamento de aproximadamente R$ 3 bilhões destinados a intervenções e conservação durante os três primeiros anos de contrato, a empresa mantém o plano de modernização da infraestrutura e elevação dos padrões de segurança viária.
Restrições nos acessos locais
Enquanto durarem os serviços, as vias de acesso utilizadas por moradores e proprietários com terrenos limítrofes ao trecho entre os kms 670 e 674,6 sofrerão limitações temporárias.
A orientação é para que os condutores pesquisem rotas alternativas e planejem suas viagens antecipadamente. Moradores com necessidade de acessar propriedades dentro do trecho bloqueado deverão solicitar autorização às equipes de pista para trafegar por uma rota segura no espaço operacional. A passagem será liberada mediante análise pontual, considerando o andamento dos trabalhos e as condições de segurança no instante do pedido.
Os motoristas devem trafegar em baixa velocidade, respeitar a sinalização e atender às instruções das equipes técnicas no local. Informações atualizadas sobre o tráfego estão disponíveis nos canais oficiais da concessionária, além do serviço de atendimento 24 horas via telefone e WhatsApp pelo número 0800 283 0381.
A Motiva Minas_SP ressalta que os eventuais transtornos fazem parte do conjunto de ações prioritárias para a modernização da malha viária e melhoria na fluidez do trânsito na Fernão Dias.
Conscientização no trânsito
Paralelamente às obras na região de Perdões, a concessionária destaca a divulgação da campanha Movimento Afaste-se. A iniciativa orienta os usuários da via a mudarem de faixa sempre que houver espaço e segurança ao passarem por equipes em atendimento no acostamento. Quando a mudança de faixa não for viável, o motorista deve diminuir a velocidade em até 40 km/h abaixo do limite regulamentado para a via, resguardando a integridade dos trabalhadores no local.



